Fakta og ikke om samferdsel…

VG hadde mandag en stor sak om høyt forfall innen norsk infrastruktur. Situasjonen var kraftig forverret sammenlignet med tilsvarende sak fra 2010. Det er interessant å se hvordan AP forsøker å bløffe seg unna ved å komme med åpenbart falske påstander.

Tema er alvorlig – på mange måter. Skal man bygge landet, så må man også vedlikeholde det. Det nytter ikke bare å snakke om arvesølv, når man åpenbart ikke har vilje til å passe på det. Vedlikehold har åpenbart vært nedprioritert.marit arnstad forfall

Tidligere samferdselsminister Marit Arnstad unnskylder seg med at forfallet har pågått i mange tiår og at advarslene har vært mange. Det er kanskje ment som forsøk på en ansvarsfraskrivelse, men det er samtidig en bekreftelse om at de rødgrønne visste om problemene da de overtok i 2005, men valgte ikke å endre på utviklingen. Samtidig, da blir jeg egentlig bare enda mer stolt over at dagens regjering faktisk har klart å snu trenden.

Klikk på bildet for større versjon

Vi lærer alle at man skal male huset, vaske bilen etc for å unngå skader som utvikler seg og påfører oss større kostnader ut i tid. Hvorfor har ulike regjeringer da nedprioritert vedlikehold? Vi får ærlige svar fra flere sentrale AP politikere. De sier rett ut at vedlikehold er ikke så spennende som å få klippe snorer på nye prosjekter. Finanspolitisk Marianne Marthinsen, transportpolitikerne Sverre Myrli og Eirin Sund har alle sagt det.

Klikk for større bilde
Klikk for større bilde

Den holdningen gjelder ikke lenger. Dagens flertall har økt bevilgning til vedlikehold kraftig, og langt utover det som ligger til grunn i Nasjonal Transportplan. Det er rett og slett en klar prioritering fra oss. Til sammenligning ble bevilgningene til vedlikehold redusert de siste rødgrønne årene(!!)

Men den debatten nekter AP å ta på en seriøs måte. I stedet kaster de ut negative påstander om dagens regjeringspartier. Ja, gang på gang skylder de sågar på Bondevik II regjeringen!?

Klikk for større bildeAP påstår for eksempel at Bondevik II regjeringen kun bevilget 2 mrd kr til jernbane. Det riktige tallet er derimot ca 6 mrd kr. Hvorfor klarer ikke AP forholde seg til riktig tall?  (for ordens skyld – tilsvarende bevilgning for 2015 er ca 21 mrd kr. Bevilgningene til Jernbaneverket har økt 50% etter regjeringsskiftet).

 

Klikk for større bilde

Tilsvarende påstår AP at FrP ikke har prioritert vedlikehold i opposisjon. Man kan bare undre seg over hvorfor AP forsøker å vri debatten ved å fremme usannheter, spesielt når det er fakta man lett kan dokumentere ved å slå opp i Stortingets budsjettdokumenter.

Det er egentlig påfallende hvordan AP har valgt en linje hvor man i samferdselspolitikken “ikke skal snakke om snøen som falt i fjor” (med mindre det er snøen som falt før 2005). Jeg er enig i at politisk debatt primært må handle om å finne løsninger, ikke fordele skyld. Samtidig er det nyttig å forstå hvorfor “snøen fra i fjor” fortsatt skaper kladdeføre for norsk infrastruktur.Klikk for større bilde

Den historiske utviklingen viser jo at vedlikeholdsetterslepet økte kraftig under rødgrønn regjering. Og det går nå ned med dagens flertall. 2014 er direkte sammenlignbare år, for da fremmet Stoltenberg 2 regjeringen sitt budsjettforslag rett før de gikk av. Og dagens flertall gjorde endringer. Både på vei og jernbane la de rødgrønne opp til fortsatt økt forfall. Dagens flertall snudde trenden.

For å slippe unna mediekritikk, later AP nå som om man ikke var fornøyd med egen vedlikeholdssatsing. Det er lureri. AP var tvert imot svært fornøyd med seg selv i budsjettinnstillingen fra 2013 (siste Klikk for større bildebudsjett de rødgrønne vedtok). De unnlater konsekvent å nevne vedlikeholdsetterslep i budsjettinnstillingen til transportkomiteen. I stedet var det veldig mye skryt om at de er “svært tilfreds” med  historisk satsing. Det eneste som manglet var å sette det i bås med “månelanding”. 🙂

About Ketil 381 Articles
Oppvokst på bensinstasjon på Bryne. Utdannet på University of Toledo i Ohio - Economics og Political Science Jobbet i rederi og bilbransjen Tidligere stortingsrepresentant og samferdselsminister Nå på søken etter nye opplevelser

25 Comments

  1. Meget bra skrevet Ketil! Det er herlig å lese hvordan du kan avkle den ubrukelige løgnen fra AP! Mange takk for det, og for at du gjør en så god jobb som du gjør som samferdselsminister 🙂

  2. Man blir ofte slått av forundring når man leser uttalelser som borgelig gjør om saker.Ikke det at man stoler på det som blir sagt men forundringen går over til dem det blir snakket om.AP og forrige regjering syntes “snorklipping,at de viste frem seg selv”var mer innholdsrikt enn å faktisk gjøre noe fornuftig.At forrige regjering “ikke ønsket å snakke om forfallet av landet”,viste Stoltenberg i sin tale etter Rosetoget,vedr.22.juli.Norge er verdens beste land å bo i har Stoltenberg skrytt av i mange år,men til hvilken pris kan man undre seg.Utad ble denne strofen uttalt og man ser og hører,uansett hvor man kommer at dere nordmenn er så ufattelig rike at dere kan betale hva som helst.
    Men vi skal og huske at selvom AP aldri vil snakke om snøen som falt ifjor eller i 2005 så har AP mediehusene i ryggen,de rødeste avisene skriver til fordel for dem og selvom dette skjer så “turer borgelig frem”med gode resultater som og pressen ser.Og derfor er det spennende å se fremover om ikke media ser med andre øyne på hva borgelig leverer,som igjen kan skade AP mer på grunnvollene av partiet…
    Fortsett som dere har begynt Solvik-Olsen,så skal man se at forskjellene mellom borgelig og opposisjonen øker…til fordel for borgelig…

    • Alt du skriver er 100 % riktig, derfor lever vi heller ikke i noe demokrati, bare i et skinn demokrati som blir behørig styrt av den norske presse, venstrevridde/ekstreme politikere, kultureliten, lærere som prøver å hjernevaske våre barn så mye som mulig, biskoper og prester!!!

  3. Blåblå fortsetter m det dem er flinkest til.. Å rydde opp!

    AP er også flinke med sitt.. Sverte sverte sverte…

  4. Det er forstemmende å se at KUN Solvik-Olsen evner å bringe budskapet UT til folket
    Siv skriver litt, korte “pressemeldinger” – og det gjør Erna også.
    AP brukte 1 MILLIARD på 1 år på å reklamere for seg selv – ved hjelp av div. PR-byråer. Egentlig forkastelig pengebruk – men de BLÅ burde kanskje kjøpe HELSIDER i de store avisene i god tid før kommunevalget – og gå ut med INFORMASJON om hva de driver med…

    • Jeg har ved flere anledninger etterspurt tilsvarende opplysningsarbeid fra de andre statsrådene, uten resultat. Å overlate kommunikasjon av regjeringens arbeid til Ap, gjennom deres mange kanaler, er svært naivt. Hvor er HANDLEKRAFTEN, Ketil, for dine kollegaers kommunikasjon til medlemmer og supportere? Vi har et sterkt alternativ som heter sosiale media som bare MÅ brukes. De klassiske kanalene driver kun programmert sverting!

    • Også et godt poeng. Jeg kan ikke se annet enn at Solvik Olsen fortsetter å gjøre en kjempejobb også på dette området. Ingen unnasluntring og bortgjemming og bortforklaringer om hva han egentlig holder på med.

  5. Det er en stor glede å se at det er mulig å få kontakt med regjeringsrepresentanter ETTER ET VALG , ikke bare i valgkampen der enkelte springer etter folk med ei rose som er importert fra utlandet …. Her er det også mulig å lese hva regjeringen gjør i nuet …… Skulle bare vært flere som drev og hadde kontakt med folk ute på nettet , og promoterte hva de drev på med , og hva de skulle gjøre . Ikke bare si en ting føre et valg og gjøre noe annet etter valget ( Ref. Biodiesel -saken ) noe som Ap skrytte fælt av , før de la ned fabrikken …..

  6. Veldig bra Ketil Solvik-Olsen at du engasjerer deg med folket og bringer budskapet på et “språk” som er lett å forstå. Du er antageligvis den beste samferdselsministeren Norge noen gang har hatt, og det vil ikke bli lett for nestemann å kjøre etter deg. Og tydeligvis det har splittet sosialistene der noen legger seg flate, mens andre tyr til drittkasting og dessverre blir hørt. Fortsett med ditt konstruktive arbeid, så vil nok folket våkne.

  7. Ingen lyver og frasier seg ansvar mer enn Det Nasjonal Kommunistiske Norske Arbeiderparti, det ligger i ryggmargen på dette partiet som elsker å herske, styre og bestemme over det norske folk!!!

    • Ok, men ikke glem da AP brukte alt de kunne for å prøve å få FRP inn i “nazi”-båsen, og fikk opp noen overskrifter i media om dette. Så ja, vi kan gjerne kjøre en “saklig” debatt, men hvem blir igjen å debattere med da?

      • Jeg glemmer ikke, verken det ene eller det andre. Verken historie, gammel historie eller ny, eller folkeskikk. At andre debattanter vil legge seg på et lavmål i debattene betyr ikke at jeg vil synke ned på deres nivå.

        Der er et ordtak som går på at man aldri skal diskutere med en idiot på hans nivå. Av den enkle grunn at tilfeldig forbipasserende kan komme i tvil om hvem som er idioten 😉

    • Og forresten, så kan jo AP begynne å rydde opp i sin egen “nazi”-bakgård først, før de begynner å anklage andre for å være dette. Har du noen gang lest eller i det minste hørt om boken “Dømmer ikke”? Den boken ble konfiskert, og tilbakeholdt, ved LOV, i mer enn 60 år. Der står det detaljert om AP sitt landssvik før, under og etter krigen.

      God lesning.

      ————————————————————————————-

      Major O.H. Langeland, 1887-1958, ble
      innsatt av Jens Chr. Hauge i 1942 som leder av Milorgs avdeling D-13 (
      Oslo), og var en av de mest sentrale lederne i Milorg fra 1942 og frem
      til juli 1944. I denne boken setter Major O.H. Langeland lys på
      regjeringen Nygaardsvolds forsvarspolitikk i forkant av 9. april 1940,
      offentlige embet- og tjenestemens bistand til den tyske
      okkupasjonsmakten under krigsårene, samt tar et oppgjør med
      landsviksoppgjøret etter krigen. En skjematisk oppstilling av forvarsler
      regjeringen fikk før den tyske invasjonen, dokumenterer Langeland at
      regjeringen la landet åpnet for de tyske styrker ved ikke å beordre
      mobilisering av forsvaret. Lydboken inneholder konkrete hendelser og
      dokumenter som setter en rekke kjente personer i et lite heldig lys.
      Innleser Ivar Nergaard

      http://www.norli.no/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?storeId=10651&urlLangId=-101&productId=430813&urlRequestType=Base&langId=-101&catalogId=10051

  8. Presist formulert. Jeg er en skuffa sosialdemokrat når det gjelder “vår” satsing, eller rettere; manglende satsing på samferdsel. At det ikke er like sexy å vedlikeholde fremfor å klippe snorer, det forstår jeg, men samtidig er det uansvarlig å ikke vedlikeholde det “fedrene” har bygget. Gode utdanningsmuligheter, sosial trygghet og samferdsel, samt god forvaltning av oljefondet er det viktigste vi kan bidra med til kommende generasjoner.

    Arbeiderpartiet har vært gode forvaltere av de fleste av disse punktene, men samferdselssektoren er et felt hvor vi ikke kan skryte av – og dét synes jeg at vi på venstresida skal erkjenne i stedet for å benekte og bortforklare.

    For meg er samferdsel et såpass viktig område at det kan bli utslagsgivende for min stemming ved neste valg, men det vil naturligvis også bero på hvordan dagens regjering forvalter de andre verdiene som er viktige for meg. AFK skal vel opp til ny vurdering i år med virkning fra 2017. Jeg følger spent med 🙂

  9. Marit Arnstad var mest opptatt av å få satt i gang dobbelstraff, som statsråd. Hun bærer preg av å være arrogant og råtten trønder.

  10. Faktisk saliggjørende å kunne med god grunn uttale at en politiker har gjort en så god jobb hittil at man kan gå tilbake så langt man ønsker uten å finne Ketils make blant tidligere samferdselsministre. Her har flere berørt temaet “snøen som falt i fjor”, men når det gjelder samferdsel, så er temaet bl a “snøen som har falt siden 1972”.

    I 1972 bestemte nemlig et samlet og enig storting at man fra da av skulle prioritere høgt å få langtransportert gods over fra vei til bane og/eller båt. Samtlige regjeringer siden 1972 har gjort stikk motsatt på tross av et veisystem i forfall. Alle har vi sett det skremmende antall trafikk-ulykker der vogntog er innblandet ved velt, kollisjoner og annet. I tillegg har norsk Biltilsyn godkjent større og større vogntog, nå helt opp til 25,25 meters lengde, 2,6 meters bredde og 4,2 meters høyde. I tillegg har man godkjent en lastebiltype som aldri skulle fått kjøre på norske veier, nemlig semitraileren som alltid står fast på glatt føre og som velter skremmende lett.

    Nå leser vi hver eneste dag om det livsviktige temaet “klimakrisen” som særlig SV, V men også samtlige andre partier utenom FrP skal løse med at alle nordmenn skal sette bilen i garasjen og sykle eller reise kollektivt med et kollektiv-tilbud som ikke finnes. Disse drømme-partiene MÅ ikke få politisk makt.

    Solvik-Olsen gjør altså en god jobb, og det synes som om absolutt ALLE faktisk er enige om dette, også de som nå kalles for opposisjonen. Imidlertid prøver sjølsagt særlig Ap og de rød-grønne å skjule det som Solvik-Olsen har gjort og gjør.

    Det som imidlertid alle stemmeberettigede bør tenke grundig gjennom fram mot valget, er hvor stor sjansen vil kunne være forat en samferdselminister fra Ap eller et rød-grønt parti vil kunne videreføre det positive som Ketil S.O. har fått til hittil. OG – gløm ikke at NYINVESTERINGER “henger og blør” fremdeles ettersom Solvik-Olsen har mer enn nok med å rydde opp i vedlikeholdsforfallet.

    Derfor er min påstand: Flest mulige i dette landet bør tenke som meg – at skal norsk samferdsel og transport komme opp på et nivå som f eks “konkurs-landene” Spania, Portugal, Italia og Albania, så MÅ en person som Ketil Solvik-Olsen få fortsette med å heve norsk standard på infrastruktur. I tillegg MÅ selve transportopplegget fullstendig forandres – bl a ved at noen tusen lastebil-vogntog ikke får lov å kjøre i langtransport på vei, men at det overtas av først båt og senere når norsk jernbane er modernisert for noen hundre milliarder, mye mer går pr. jernbane.

  11. AP har vært i regjering i 50 av de siste 70 åra etter krigen.
    SP i 23 år, KrF i 19, Høyre i 18, SV i åtte og Venstre i fem år.
    FrP har sittet i 1 år og 5 måneder og har antagelig skylda for all elendigheten.

  12. Tiltak mot problemer i drosjenæringen:

    1)
    Bruk av sertifikat-kode som kjøreseddel-bevis

    2)
    Koble gjennom forskrift el.lign § 193 I straffeloven om å misbruke stilling
    etc. spesifikt til drosjevirkomhet slik at det blir en økt sperre mot seksuell
    tilnærming og omgang (å dekke seg bak å hevde samtykke til sex)

    3)
    Kreve vandelsattest for å kjøre drosje slik at i
    hvert fall i det minste dom for vold eller seksuelle overgrep siste 10år
    utelukker å kjøre drosje.

  13. Vi har sett dette gang på gang fra AP. Når de selv sitter i regjering gjelder det å fôre velgerne med masse AP-propaganda om hvor mye AP “bygger landet” og hvor mye de bidrar med, og hvor feil alle i opposisjon har.

    Når de ikke er i regjering handler det mest om å gjemme bort sine egne feil og sin egen sviktende politikk i en årrekke, samt knallhard sverting av sittende regjering. Kort sagt,AP er bygd opp på løgn etter løgn etter løgn, som snur og vendes alt etter hva som passer best i hvilken situasjon.

Comments are closed.