Det er viktig å bygge opp landets infrastruktur. Dagens regjering har styrket satsingen på veiene kraftig gjennom betydelig økte bevilgninger. Det er viktig for næringslivet og for innbyggernes hverdag, og vi har sett en veldig positiv utvikling innen alvorlige trafikkulykker. Bevilgning til vedlikehold av riksveier er doblet. Forfallet på riksveiene går nå ned for fjerde året på rad, etter tiår med økende forfall. Det handler om å prioritere. Det handler om å se på infrastruktur som noe av det viktigste samfunnet har.
Regjeringen har også gitt fylkene økt handlingsrom til å prioritere opp fylkesveier i sine fylkesbudsjetter. Vi har økt de direkte bevilgningene til tunnelsikring, rassikring og opprusting av fylkesveier betydelig. Samtidig er kommuneøkonomien nå den beste på over 20 år. For vi må huske – fylkesveier er egentlig utenfor regjeringens direkte myndighet. Det er fylkenes som styrer og bestemmer over fylkesveiene.
Gang på gang forsøker likevel SPs fylkesråd for samferdsel å fraskrive seg ansvaret. Alt som er galt i Troms er visst regjeringens feil. Man kan spørre seg hvorfor man inntar et politisk verv dersom man mener alle andre må løse problemene. I innlegg etter innlegg snakker Ivar Prestbakmo om hvordan Troms har stort etterslep på vedlikehold. Han bør se seg i speilet. Troms har overskudd i budsjettene, likevel klager Prestbakmo over manglende vedlikehold av fylkesveier. Det er dog ikke overraskende. Da Arbeiderpartiet, Senterpartiet og SV styrte landet, lot de også riksveiene forfalle. Man ser dessverre en rød tråd. Forfall på riksvei, forfall på fylkesvei.I Stortinget ser vi fortsatt manglende vilje til å prioritere opp veiformål i de alternative budsjett til AP/SP/SV. Dersom opposisjonens budsjettforslag ville blitt vedtatt de siste fem årene, så ville det medført kraftig økning i bilrelaterte avgifter og bompenger, men ikke økning i veibevilgninger.
Prestbakmoen krever nå at staten må lage et vedlikeholdsprogram for fylkesveier. Jeg tar det som et kompliment, fordi han signaliserer større tillit til FrP-styrte Samferdselsdepartementet enn Senterpartiets styringsevne i Troms. Det viser at Senterpartiets prat om lokaldemokratiet ikke betyr noe – i praksis vil SP at staten skal styre. Jeg tror likevel den beste løsningen er å sikre flere lokalpolitikere som viser vilje og evne til å prioritere i fylkesbudsjettene. Velgerne har en viktig oppgave neste høst – da er det lokalvalg hvor man kan velge politikere som lokalt prioriterer veiformål høyere. I regjering har FrP vist at det er mulig å snu forfall til vedlikehold. Vi har doblet bevilgningene. Jeg er sikker på at det er mulig også i Troms.
